acél főtengely szíjtárcsa Gyártók

Az autó alváz felfüggesztésű alumínium lengőkar konzol hatása megakadályozza a rúd elcsavarodását, ha a bal és a jobb kerék vízszintes magassága eltérő. Az egyensúlyrúd gördülési ellenállást hoz létre, amely gátolja az autó karosszériájának gördülését. Más szóval, a mérleg nem akkor működik, amikor a bal és a jobb felfüggesztés felfelé és lefelé szinkronizálódik. A kiegyensúlyozó rúd csak akkor működik, ha a bal és jobb felfüggesztéseket az útfelület hullámzása vagy kanyarodása miatti helytelen mozgások okozzák. Az autóipar intelligens és gépesített Az elmúlt években gyorsan fejlődött. Különösen az új energiatermelő járművek és a hazai márkák térnyerésével nő az autóalkatrészek iránti kereslet a piacon. Ezenkívül az autópiac minősége, ára és szolgáltatása hatalmas kihívásokkal néz szembe.

A csőszíjat prések és formák alkotják, amelyek külső erőt gyakorolnak a lemezekre, szalagokra, csövekre és profilokra, amelyek műanyag deformációt vagy elválást eredményeznek. Ezután a bélyegző darabok megkapják az alak és a méret igényeit.
A technológia gyors fejlődésével és a berendezések iránti igény javulásával a precíziós bélyegző darabok iránti igény egyre nő, és az alkalmazások egyre szélesebbek.

A kovácsolási eljárás a kovácsolás (kovácsolás és bélyegzés) két összetevőjének egyike, amelyben a kovácsológépet fém tuskó préselésére használják plasztikus deformáció és elektromos teljesítményű szerelvények előállítására, hogy bizonyos mechanikai tulajdonságokkal, alakú és méretű kovácsolást kapjanak.
A nyersdarab mozgásának módja szerint a kovácsolás szabad kovácsolásra, felborításra, extrudálásra, kovácsolásra, zárt sajtolásra, zárt fejű kovácsolásra osztható.1.Szabad kovácsolás. Használja az ütési erőt vagy nyomást a fém deformálására a felső és az alsó vas között (üllőblokk), hogy megkapja a szükséges kovácsolást, elsősorban kézi kovácsolást és kétféle mechanikus kovácsolást.
2.Kovácsolás. A kovácsolás nyitott és zárt kovácsolásra osztható. A fém nyersdarabot kompressziós deformációval nyerik a kovácsolószerszám furatában egy bizonyos alakú, amely felosztható hidegfejezésre, hengeres kovácsolásra, radiális kovácsolásra és extrudálásra stb.
3, zárt szerszámos kovácsolás és zárt kovácsolás, mivel nincs repülő él, az anyagok felhasználási aránya magas. Lehetőség van összetett kovácsolások befejezésére egy vagy több eljárással. Mivel nincs repülő él, a kovácsolt anyagok kisebb erőterülettel és kisebb terhelést igényelnek. Meg kell azonban jegyezni, hogy a nyersdarabot nem lehet teljesen korlátozni, ezért szigorúan ellenőrizni kell a nyersdarab térfogatát, ellenőrizni kell a kovácsolószerszám relatív helyzetét és meg kell mérni a kovácsolószerszámot, és meg kell próbálni csökkenteni a nyersdarab kopását. kovácsoló szerszám.

Csőcsukló -gyártásunk a belföldi és külföldi ügyfelek igényei szerint testreszabható. A gyártás speciális követelményeket (összeszerelés, teljesítmény, élettartam, korrózióállóság stb.) Követne a megfelelő folyamatok és anyagok kiválasztásához. Ellenkező esetben a gyártás és a feldolgozás az ügyfél specifikációján alapul. Szakterületünk a szabadalmaztatott termékek gyártása, és nincs saját márkánk. Jelenleg néhány mennyiséget szállítunk gépek és berendezések támogatására hazai és külföldi ügyfeleknek. több megkeresés és együttműködés az új ügyfelekkel, hogy hosszú távú partnerség legyen.

Cégünk, az OEM/ODM szállító, gépjárműszivattyú -tartozékházat gyárt az autóigényekhez. Ezt a fajta házat kérjük, hogy mutasson magas megjelenési, teljesítményi, összeszerelési és egyéb szempontokat. Szigorú gyártási folyamat zajlik az üresről a megmunkálási folyamatra. Az öntési folyamat során a formatervezésre, az öntési hőmérsékletre, az öntési sebességre, az alumínium tisztaságára (kipufogógáz, salak eltávolítása) és az üres felületkezelésre összpontosítunk. A gyártási folyamat során figyelembe vesszük a szerelvények tervezésének racionalitását és stabilitását, a kritikus méretek megmunkálási pontosságát, a forgalom racionalitását (módszer, védelem stb.), A felületkezelési módszert, a szabványos csomagolási és raklapos módszereket a végső szállításig .

Fúvó járókereket gyártunk, amelyek illeszkednek a ventilátorházhoz. Mindegyiket ugyanazok az ügyfelek igénylik. A fúvó járókerékhez használt anyagok a piacon már nem korlátozódnak az acélra vagy a nyersvasra. A fúvókerék gyártása alumíniumötvözetből és közönséges szénacélból készül, mivel a könnyű rozsdamentes acél jellemzője az acélt és az alumíniumötvözetet fokozatosan használják az áramban. A fúvókat széles körben használják szellőzésre, por elszívására és hűtésére gyárakban, bányákban, alagutakban, hűtőtornyokban, járművekben, hajókban és épületekben. Például szellőzés és indukált levegő kazánokhoz és ipari kemencékhez ; hűtés és szellőzés a légkondicionálóban és a háztartási készülékekben; gabona szárítás és kiválasztás; szélcsatorna és légpárnás felfújás és hajtómű Az öntési folyamat során a formatervezésre, az öntési hőmérsékletre, az alumínium és az olvadt acél tisztaságára (kipufogógáz, salak eltávolítása), az öntési sebességre és az üres felületkezelésre összpontosítunk. A gyártási folyamat során figyelembe vesszük a szerelvények tervezésének racionalitását és stabilitását, a kritikus méretek megmunkálási pontosságát, a forgalom racionalitását (módszer, védelem stb.), Valamint a szabványos csomagolási és raklapos módszereket a végső szállításig.